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        <title><![CDATA[La tête en l'air]]></title>
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        <description><![CDATA[De la formation entre Nouvelle-Zelande et Europe au cockpit de l'A380. Recits et anecdotes d'un Pilote de Ligne.]]></description>
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    <title><![CDATA[Réveil aux Aurores]]></title>
    <link><![CDATA[https://latetenlair.fr/2023/11/reveil-aux-aurores.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 07 Nov 2023 09:09:21 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Réveil aux aurores en ce chaud mois de Juin. Alors que les premières lueurs du jour apparaissent, je récupère en ligne le dossier de vol: DXB-PEK en 98 pages. Les premières contiennent l’OFP (Operational Flight Plan) où se trouvent comme son nom l’indique,... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[La folie des Hommes]]></title>
    <link><![CDATA[https://latetenlair.fr/2023/10/la-folie-des-hommes.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 18 Oct 2023 10:12:24 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[En route vers Sydney après déjà plus de dix heures de vol, je profite du silence absolu sur la fréquence de Melbourne Centre 133.600 pour sortir le dernier numéro de Foreign Affairs. On y parle principalement du Moyen-Orient, mais aussi des régressions... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Toronto par temps de Covid19]]></title>
    <link><![CDATA[https://latetenlair.fr/2023/08/toronto-par-temps-de-covid19.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 21 Aug 2023 01:06:55 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Toronto — 19 mars 2020, Confiné dans ma chambre d’hotel, je decide d’un moment seul pour écrire quelques lignes sur ma tablette. Nous avions quitté Dubai avec cinq petites minutes de retard sur l’horaire: le copi’ en fonction avait été appelé sur un autre... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Destination Sao Paulo]]></title>
    <link><![CDATA[https://latetenlair.fr/2023/08/destination-sao-paulo.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 08 Aug 2023 15:49:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Dubai — 6h00 — le téléphone sonne. J’ouvre les yeux, 708, c’est la compagnie. *”We need you for a Sao Paulo flight, pick up is in 30 minutes”.* Je ne serais pas resté bien longtemps à attendre un coup de fil. On vient de me déclencher dès la première... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Noël en Escale]]></title>
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    <pubDate>Mon, 07 Aug 2023 13:35:59 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Un chef de cabine principal, trois chefs de cabine, trois hotesses de Première classe, huit en classe Affaires, huit en Economie et enfin un personnel complémentaire de Bord formeront, avec l’équipage technique, une sorte de grande famille, issue de tous... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[La route du Pôle]]></title>
    <link><![CDATA[https://latetenlair.fr/2023/08/la-route-du-pole.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 05 Aug 2023 12:13:29 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[*Le 9 mai 1926, Richard Byrd, à bord de son Fokker F.VII, survolait pour la première fois de l'Histoire le Pôle Nord géographique - du moins selon ses déclarations, il l'aurait en fait manqué d'une centaine de kilomètres.* 20 mai 2016, vol EK215 DXB-LAX,... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[&quot;Super&quot;]]></title>
    <link><![CDATA[https://latetenlair.fr/2023/08/super.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 02 Aug 2023 18:19:17 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[“Fifty.. forty.. thirty.. twenty…” Il y a très exactement 6 heures et 3 minutes, les 441 tonnes de notre -EEE s’arrachaient du sol. A bord, 414 passagers, 27 membres d’équipage et plusieurs tonnes de cargo constituent notre masse à vide. Nous y ajoutions... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Cher lecteur…10 ans plus tard]]></title>
    <link><![CDATA[https://latetenlair.fr/2023/08/cher-lecteur-10-ans-plus-tard.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 01 Aug 2023 20:38:40 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Cher lecteur, Dix ans déjà depuis ma dernière publication, presque le tiers de ma vie, alors tu imagines que j’ai pas mal de choses à te raconter! D’abord sur les raisons de l’arrêt du blog: sûrement un mélange de beaucoup de choses, personnelles d’un... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Au clair de Lune]]></title>
    <link><![CDATA[https://latetenlair.fr/article-au-clair-de-lune-110847689.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 03 Oct 2012 23:08:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA["Top Swiss 1146, contact Zagreb radar 135,8, byebye" Il est 01h57 UTC, 03h57 heure de Paris; en croisière au FL380 (11,582m) nous venons de quitter l'espace aérien serbe. La "journėe" a commencė il y presque 8h, téléchargement des dernières éditions du... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Qu'attendez-vous de ce blog?]]></title>
    <link><![CDATA[https://latetenlair.fr/article-qu-attendez-vous-de-ce-blog-110123490.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 15 Sep 2012 18:31:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Les choses ont bien évolué depuis mon dernier article. J'avais mis entre-temps une vidéo, poste parfois quelques images sur facebook et twitter mais approchant des 1000h sur type je me suis dis que l'heure était peut-être venue de redonner vie à ce blog...... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[En Route to the Sun]]></title>
    <link><![CDATA[https://latetenlair.fr/article-en-route-to-the-sun-104421891.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 02 May 2012 00:31:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Peu de temps et pas toujours la motivation d'écrire de nouveaux articles mais voici une première compilation de quelques vols. https://vimeo.com/41168028 Le prochain "épisode" devrait couvrir "les îles" ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Flying the Airbus]]></title>
    <link><![CDATA[https://latetenlair.fr/article-flying-the-airbus-gopro-tryout-102108907.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 23 Mar 2012 00:19:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[500h d'Airbus et une petite vidéo d'essai de la GoPro que j'ai réalisé à bord de l'Airbus lors d'une rotation sur Amsterdam. J'espère que ça vous plaira. Bon visionnage ! ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Tel Aviv and back]]></title>
    <link><![CDATA[https://latetenlair.fr/article-tel-aviv-and-back-91770624.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 08 Dec 2011 13:22:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Voilà un long momet que je n'avais rien écris sur ce blog. Ci-après un début de récit que j'ai griffoné il y a quelques temps. Je ne suis pas encore certains de le terminer un jour donc je vous en livre les permières lignes. Il y a de ces vols qui ont... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Le cap des 100]]></title>
    <link><![CDATA[https://latetenlair.fr/article-le-cap-des-100-84117605.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 13 Sep 2011 00:17:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Peu de messages ces derniers temps mais j'ai de plus en plus d'occupations et ai mis de côté la mise à jour du blog. Après un mois et demi de Line Training (c'est à dire des vols réguliers mais avec un Commandant de Bord - Instructeur et une liste de... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[British Airways Future Pilot Programme]]></title>
    <link><![CDATA[https://latetenlair.fr/article-british-airways-future-pilot-programme-81351594.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 11 Aug 2011 16:24:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Bonjour à tous, Après plusieurs mails reçus me demandant des informations sur le BA FPP, j'ai le regret de vous annoncer que je n'en ai malheureusement aucune ! J'ai quand même mené ma petite enquète et vous trouverez ci après quelques liens suceptibles... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[En vrac]]></title>
    <link><![CDATA[https://latetenlair.fr/article-en-vrac-80067529.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 23 Jul 2011 21:52:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Les vols s'enchainent et ne se ressemblent pas. Barcelone, Alicante, Malaga, Porto, Amsterdam, Nice, Bordeaux, Olbia, Rome, Londres, Genève et j'en passe, voici quelques photos prises à la volée lors de mes rotations. ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Tiens, c'est pour toi]]></title>
    <link><![CDATA[https://latetenlair.fr/article-tiens-c-est-pour-toi-78747127.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 06 Jul 2011 18:28:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Ci-après, un récit que j'ai initialement publié sur la PilotList. Il devrait vous intéresser. On m’a souvent demandé ce qui m’a décidé à « faire pilote » . Etait-ce le premier vol sur DR400 à l’âge de 5 ans, l’instructeur à droite, Papa derrière et moi... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Base Training]]></title>
    <link><![CDATA[https://latetenlair.fr/article-base-training-78233544.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 30 Jun 2011 18:03:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Depuis la fin du Type Rating, tout s'est enchainé. D'abord des cours "compagnie" à Genève avec une explication sur le fonctionnement général, les détails pratiques, une formation aux premiers secours, aux procédures d'urgence, etc... puis un saut à Zurich... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Note aux lecteurs]]></title>
    <link><![CDATA[https://latetenlair.fr/article-note-aux-lecteurs-74809371.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 26 May 2011 23:50:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Bien que j'essaye de rendre mes "articles" accessibles au plus grand nombre, on me demande de plus en plus d'explications sur certains termes, sigles et autres abréviations. Voici quelques liens qui j'espère vous seront utiles. Liste des abréviations... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[A320 TR - Le simu']]></title>
    <link><![CDATA[https://latetenlair.fr/article-a320-tr-le-simu-74440986.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 22 May 2011 23:42:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Assis devant l'ordinateur, je me replonge dans le FCOM Section 3.04.91 - Adverse Weather. Il est déjà 22h mais c'est au programme de demain. Pris d'un doute soudain, j'ai préféré vérifier. Comme le dit la formule, les journées s'enchainent mais ne se... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[A320 Type Rating]]></title>
    <link><![CDATA[https://latetenlair.fr/article-r-73186076.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 04 May 2011 23:58:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Bientôt trois semaines que je suis arrivé en Angleterre pour suivre le "A320 Conversion Course" de CTC mais j'ai encore du mal à réaliser que le rêve va bientôt devenir réalité. Depuis l'annonce de ma réussite à la sélection easyJet Switzerland, les journées... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[La Bonne Nouvelle]]></title>
    <link><![CDATA[https://latetenlair.fr/article-la-bonne-nouvelle-116848738.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 30 Mar 2011 17:14:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Bonjour à tous, Voilà quelques mois que je n'avais pas touché à ce blog et j'ai pensé qu'il était temps de donner des nouvelles. C'est donc par des vacances - bien méritées - que j'ai démarré "l'après-CTC". Rien d'extraordinaire mais il fallait récupérer... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[C'est terminé ... pour le moment]]></title>
    <link><![CDATA[https://latetenlair.fr/article-c-est-termine-pour-le-moment-63633994.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 23 Dec 2010 23:24:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Eh oui, toutes les bonnes choses ont une fin et c'est en ce 23 décembre que je termine mon AQC et par la même occasion, l'intermediate training de CTC. Je dis bien pour le moment car j'espère bien revenir d'ici quelques mois pour mon Type Rating, mais... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Airline Qualification Course]]></title>
    <link><![CDATA[https://latetenlair.fr/article-airline-qualfication-course-63035694.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 15 Dec 2010 00:07:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Le jour se lève doucement sur l'Angleterre lorsque notre Boeing 737-300 se stabilise au FL350, notre niveau de croisière. L'ambiance dans le cockpit est plutôt décontractée et malgré ma faible expérience sur la machine, je commence à prendre mes repères.... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Pierre]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Basic Training Completed]]></title>
    <link><![CDATA[https://latetenlair.fr/article-basic-training-completed-61878225.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 28 Nov 2010 01:18:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Quelques lignes pour vous annoncer que vendredi dernier, j'ai terminé ce que CTC appelle le "Basic Training". Après un peu plus de deux heures de test dont près de 20 minutes à attendre au point d'arrêt - on n'a jamais vu Bournemouth aussi chargé - ,... ]]></description>
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